ljetne gume

Deset stručnih savjeta za najbolju zaštitu guma i tijekom visokih temperatura

Gume su jedine dodirne točke vozila s podlogom, pa prije većeg putovanja zaslužuju da na njih posebno obratite pažnju. Donosimo deset stručnih savjeta kako tijekom ljeta očuvati pneumatike, a s njima i poželjnu razinu sigurnosti u vožnji. Tlak i dubina utora su važni, ali nisu jedino o čemu treba voditi računa. Također, gume na autu nisu jedini pneumatici koje valja pregledati.

Kada montirati ljetne gume: Imaju li veću snagu vremenski uvjeti ili zakonom određen termin?

Kada se zaredaju sunčani dani i dnevne temperature prelaze 20 °C, uvjeti su već tipično proljetni i idealni za montažu ljetnih guma. U Hrvatskoj je zakonski rok jasno definiran, 15. travnja, no u praksi sve ovisi o vremenskim prilikama i podneblju. Tako mnogi vozači već u ožujku i travnju potpuno legalno prelaze na ljetne gume. Možete li i vi biti među njima?

Veliki test ljetnih guma: Samo tri gume dobile su najbolju ocjenu njemačkog ADAC-a

Nepristrani testovi, poput onoga njemačkog ADAC-a, najbolji su vodič za kupnju novih guma. Među 16 testiranih pneumatika u dimenziji 225/50 R17, uravnoteženo dobre na svim promatranim područjima bile su samo Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) i Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Što je bolje: imati dva seta guma ili čitavu godinu ‘izgurati’ na cjelogodišnjima?

Zimske i ljetne gume razlikuju se po smjesi od koje su izrađene, kao i po obliku, brojnosti i dubini 'šara' na gaznom sloju. Nije to tek stvar izgleda. Jednako kao i smjesa gume, i njezin dizajn pažljivo je osmišljen kako bi guma vozilu omogućila što bolje performanse i što veću sigurnost.

Pri temperaturama oko nule na ljetnim će vam gumama trebati i dvostruko duže da se zaustavite

Ostajete i zimi na ljetnim gumama? Nemojte... Ljetne gume na niskim temperaturama postaju tvrde, kontakt s podlogom im je manji, kao i osjetljivost na upravljačke pokrete te ukupna stabilnost vozila. To je osobito izraženo u zavojima ili pri naglim promjenama smjera, gdje vozilo može postati teško kontrolirati.