Među pitanjima koja polariziraju vozače svakako je i ono o potrebi posjedovanja dvaju setova guma, zimskih i ljetnih. U sezoni redovne izmjene guma, naime, svake se godine iznova povede rasprava je li bolje imati jedan set cjelogodišnjih guma ili zasebno ljetne i zimske gume, te ih mijenjati ovisno o sezoni. No, dok vozači gorljivo brane svatko svoje stajalište, stručnjaci nemaju dileme. Suglasni su kako je imati dva odvojena seta guma – ljetne i zimske – u pravilu bolje rješenje od jednog cjelogodišnjeg seta, osobito u klimatskim uvjetima kakvi prevladavaju u Hrvatskoj. Razlozi su tehnički, sigurnosni, a dugoročno i ekonomski.
– Imati zaseban set zimskih i ljetnih guma donosi brojne prednosti, kako za sigurnost vozača, tako i za dugotrajnost samog vozila. Gume su konstruirane s jasnom namjenom, da u određenom dijelu godine pruže najbolje moguće performanse i pouzdanost na cesti – pojasnili su nam iz Vulkala, vodećeg hrvatskog distributera guma i naplataka.
Razlika u smjesi gume
Zimske gume, navode, izrađene su od mekše smjese koja zadržava elastičnost pri niskim temperaturama, a njihov gazni sloj ima dublje i izraženije utore koji omogućuju bolje prianjanje na snijegu, ledu i mokroj podlozi. Upravo zbog toga pružaju veću kontrolu i sigurnije kočenje u zimskim uvjetima. Valja naglasiti da zimske gume u zimskim uvjetima vožnje znatno skraćuju zaustavni put vozila. U kritičnim situacijama razlike su itekako vidljive. Kraći zaustavni put znači veću sigurnost.
Ljetne gume, s druge strane, imaju tvrđu i kruću smjesu te pliće utore, što im omogućuje stabilnost i odlično prianjanje na toplom i suhom asfaltu. Dizajnirane su da se nose s visokim temperaturama i većim opterećenjima tijekom ljetne vožnje.
Zimske gume u pravilu se koriste od studenog do travnja. Kako temperature rastu, potrebno je prijeći na ljetne gume jer se zimske pri toplijem vremenu znatno brže troše i gube svoja svojstva. Vožnja na zimskim gumama tijekom ljeta može dovesti do toga da one do sljedeće zime postanu neupotrebljive.
Isto vrijedi i obrnuto, ljetne gume nisu prilagođene niskim temperaturama i zimskim uvjetima, pa njihova učinkovitost tada značajno opada. Sezonske gume optimalno funkcioniraju upravo u temperaturnom rasponu za koji su namijenjene, zbog čega je redovita izmjena ključna za sigurnu vožnju.
Dulji ukupni vijek trajanja
– Korištenjem dva odvojena seta guma produljuje se njihov ukupni vijek trajanja jer se svaka garnitura koristi samo u dijelu godine za koji je namijenjena, dakle po šest mjeseci godišnje. To dugoročno znači i manji trošak, odnosno veću uštedu kućnog budžeta, budući da se gume sporije troše nego kada se koriste tijekom cijele godine – kazuju iz Vulkala.
U konačnici, zimske i ljetne gume pružaju bolju kontrolu, stabilnost, upravljivost i kočenje u odnosu na kompromisna cjelogodišnja rješenja, osobito u zahtjevnim i ekstremnim uvjetima. Cjelogodišnje gume ne mogu pružiti optimalne performanse ni ljeti ni zimi. U stvarnim zimskim uvjetima, kao što su ledom i snijegom prekrivene ceste, te planinski predjeli, cjelogodišnje gume nisu uvijek dovoljne. Za cjelovitu sigurnost i optimalne performanse tijekom čitave godine bolji je izbor imati po set ljetnih i zimskih guma. Pravilnim odabirom i sezonskom izmjenom guma osiguravate sigurniju vožnju i dulji vijek trajanja pneumatika.
