Simulator vožnje prije autoškole: što početnik može naučiti bez izlaska na cestu?

Pomaže li simulator vožnje prije autoškole? Simulator može pomoći početniku da upozna osnovne komande automobila, vježba određene postupke i prepozna posljedice pogrešaka u kontroliranim uvjetima. Ipak, nije zamjena za praktičnu nastavu s instruktorom niti samostalno jamči sigurniju vožnju u stvarnom prometu.

Martinje: tko za volanom može pobijediti alkohol i koja je cijena pogrešne procjene?

Martinje je povod za druženje i nazdravljanje, ali prometne statistike pokazuju koliko opasno može završiti odluka da nakon pića sjednemo za upravljač. Alkohol usporava reakcije i kvari procjenu situacije mnogo prije nego što se počnemo osjećati pijano. U Hrvatskoj je lani među 50.018 vozača koji su sudjelovali u prometnim nesrećama njih 4381 bilo pod utjecajem alkohola.

Suzuki je najpouzdanija automobilska marka: vrijedi li britansko istraživanje i za hrvatske vozače?

Prema istraživanju pouzdanosti britanskog automobilskog časopisa What Car? za 2026. godinu, prvo mjesto među 30 automobilskih marki osvojio je Suzuki, s ocjenom 97,8 posto. Slijede Honda s 95,8 posto i Mini s 95,4 posto. Istraživanje je obuhvatilo iskustva više od 39.300 vlasnika, 225 modela automobila starih do pet godina. Odnosi li se ovo i na hrvatske izvedbe?

Kako povećati sigurnost vožnje u hladnijem dijelu godine: obvezna oprema nije sve što vam treba

Na propisanim zimskim dionicama javnih cesta zimska je oprema obvezna od 15. studenoga do 15. travnja, bez obzira na vrijeme i stanje kolnika. Na ostalim cestama obvezna je kada je kolnik prekriven snijegom ili se na njemu nalazi poledica. No, korisno je osvijestiti što nam je sve potrebno i što bi se trebalo nalaziti u automobilu tijekom hladnijih mjeseci - bilo zakonom propisano ili ne.

Što budući vozač može naučiti sa suvozačkog sjedala, gledajući promet i reakcije iskusnijeg vozača?

Suvozačko sjedalo može biti dobro mjesto za prve prometne lekcije. Budući vozač može promatrati vozačeve odluke, učiti prepoznavati opasnosti i razvijati naviku čitanja prometa. No, roditelj nije zamjena za instruktora. Formalno osposobljavanje provodi autoškola, a upravljanje vozilom uči se uz instruktora.

Besplatno preuzmite nove radne listove: Bojanjem do znanja o električnim automobilima

ePrometna abeceda by BYD donosi besplatan PDF s edukativnim stranicama na hrvatskom jeziku, namijenjen djeci predškolske i niže školske dobi. Spaja bojanje, jednostavne zadatke te razgovor o električnim autima i sigurnom ponašanju. Djecu potiče da promatraju promet, postavljaju pitanja i razumiju zašto je određeno ponašanje sigurno.

Zimske gume nisu dovoljne: jesu li i vaši naplatci spremni za sol, vlagu i udarne rupe?

Za zimsku vožnju nije presudno je li naplatak čelični ili aluminijski. Važno je da odgovara vozilu i gumi, da je neoštećen i pravilno postavljen te da ima očuvan zaštitni sloj. Čelični naplatci često su povoljniji i praktični za zaseban zimski komplet, dok kvalitetno zaštićeni aluminijski naplatci također mogu biti prikladni za zimu. Obje vrste treba redovito čistiti od soli.

Vozačka dozvola nije samo ispit: što tinejdžer i roditelji trebaju dogovoriti prije autoškole?

Prije upisa tinejdžera u autoškolu roditelji i budući vozač trebali bi razgovarati o financiranju osposobljavanja, korištenju obiteljskog automobila i troškovima vožnje. Važno je unaprijed dogovoriti i pravila prvih samostalnih vožnji, posebno korištenje automobila noću, prijevoz prijatelja te postupanje u neočekivanim situacijama. Vozačka dozvola za tinejdžere je velik korak.

Električnim autima popis sigurnosnih pomagača raste, a cijena im pada

Električni su auti u pravilu 'state of the art', kad govorimo o brojnim pomagalima koji vožnju čine sigurnijom. To vrijedi kako za one koji se nalaze u tom automobilu, tako i za ostale sudionike u prometu. To vrijedi kako za one koji se nalaze u tom automobilu, tako i za ostale sudionike u prometu. Razmišljate li o tome kako biste uskočili u e-budućnost, sad je prava prilika - bliže se prijave za državne subvencije.

Pomicanje sata 2026.: kada svjetla na automobilima postaju obvezna i danju

U Hrvatskoj se sat 2026. pomiče unatrag u nedjelju 25. listopada, s tri na dva sata. Sezonska obveza korištenja dnevnih ili kratkih svjetala tijekom vožnje danju traje od 1. studenoga do 31. ožujka. Noću i pri smanjenoj vidljivosti odgovarajuća svjetla obvezna su cijele godine; sama dnevna svjetla tada nisu dovoljna. Dva datuma, dakle, razdvaja sedam dana. No u sumrak i pri smanjenoj vidljivosti nema čekanja: provjeri koristiš li odgovarajuća svjetla.

Aktualnosti