Koji je ključan, “čarobni” sastojak u SUV modelima zaslužan za to što već godinama ne jenjava pomama za tim praktičnim automobilima? Ono nešto zbog čega najveći broj vozača i u Hrvatskoj i generalno u Europi iz bogatih paleta proizvođača automobila bira upravo SUV-ove. Možda je to ono što smo već naveli – praktičnost. Možda je sigurnost u pitanju. Možda robusnost. Ili prilagodljivost. Prostranost? Sve zajedno, rekli bismo, ali ovdje ćemo se ipak posebno osvrnuti na sigurnost.
SUV modeli povišeni su i robusniji od nekog klasičnijeg kompaktnog ili obiteljskog modela. Samim time, vozač sjedi na povišenom položaju pa ima puno bolji pregled situacije ispred sebe i oko sebe. Kad se tome pridruži čitava četa naprednih sigurnosnih pomagača, vozač se s razlogom osjeća sigurno i ima više povjerenja kako u automobil, tako i u sebe.
Sigurnosni sustavi
Na primjeru Opelovih obiteljskih SUV modela – primjerice, najnovije Frontere – vidimo da već početna oprema automobila danas obuhvaća upozorenje na opasnost od sudara, pomoć pri zadržavanju vozne trake, kočenje u opasnosti AEB, prepoznavanje prometnih znakova ograničenja brzine, sustav detekcije umora vozača, tempomat i limitator brzine. Tu su standardno i još neke stavke koje utječu na veću sigurnost. Primjerice, IntelliLED prednja svjetla, nadzor tlaka u gumama, senzor za kišu, Isofix sustav na stražnjim sjedalima, upravljanje radio uređajem i hands free telefoniranjem na kolu upravljača… Kod Mokke i Grandlanda situacija je slična, Opelovi SUV-ovi sa sigurnosnog su aspekta potpuno zaokruženi.
Na primjeru najnovije Opel Frontere vidimo da već početna oprema automobila danas obuhvaća upozorenje na opasnost od sudara, pomoć pri zadržavanju vozne trake, kočenje u opasnosti AEB, prepoznavanje prometnih znakova ograničenja brzine, sustav detekcije umora vozača, tempomat i limitator brzine...
Međutim, ono o čemu malo tko vodi računa je činjenica da prostranost u automobilima također na neki način utječe na sigurnost. Teza je zapravo logična: SUV je obiteljski model, namijenjen za prijevoz više osoba različite dobi i različitih sklonosti. Nagura li se čitava obitelj u manji automobil, bit će nervoze. Ako su među putnicima i djeca, putovanje je u takvim, skučenim uvjetima još zahtjevnije. Nervoza se vrlo brzo prelije na vozača, koji bi trebao biti smiren, jer samo je smiren, staložen vozač siguran vozač. I tu je onda jasna prednost obiteljskih SUV-ova pred manjim i nižim modelima.
SUV prikladan za obitelj
Koliko god na cesti volimo vidjeti dotjeran gradski automobil, kad se postavi pitanje u što je bolje investirati približno jednak iznos odgovor se sam po sebi nameće. Jer, danas na tržištu više nema automobila jeftinijih od 15.000 eura, a i oni s tom cijenom lišeni su svega što nije neophodno. Računamo li da ćemo automobil imati niz godina, te s obzirom na ekološke propise, valja odabrati neku od elektrificiranih opcija. Hibridi su većini i dalje prihvatljiviji od potpuno električnog vozila. Dakle, gradski hibrid ili obiteljski hibridni SUV? Većina vozača za svoju će obitelj odabrati prostraniji i sigurniji model.
I tu se opet vraćamo na Opelovu SUV obitelj. Nova Frontera dugačka je 438 centimetara. Dimenzijama se smjestila između Mokke – od koje je duža 23 cm – i Grandlanda od kojeg je kraća 27 centimetara. Frontera je za B-SUV segment zaista prostrana, uz izduženi međuosovinski razmak od 267 cm. Prostranost dokazuje i mogućnost doplate za treći red s dva pomoćna sjedala, s kojim postaje sedmerosjed. Dakle, tu nema nikakvih razloga za nervozu zbog gužve u autu, čak i uz više putnika.
Opelov novi najveći SUV, Grandland, također se diči prostranošću, kao i najnovijom tehnologijom te modernim sustavima pomoći vozaču. Ne zaostaje na svim ovim poljima ni preostali član njemačke SUV trilogije, kompaktna Mokka. Ovim trima modelima zajedničke su prostranost – uzorna za segment kojem pripadaju – sigurnost, dobra oprema. Među razlozima za to je i činjenica da je Opel još prije dvije godine odlučio kako više neće nuditi ‘gole’ modele. Njihovi kupci takve aute nisu htjeli. Tražili su više prostora i veću sigurnost.
Sadržaj nastao u suradnji s Auto Wallisom
