Samo je ispravan automobil siguran automobil. Sustave u vozilu – bili oni mehanički ili elektronički – potrebno je održavati i kontrolirati njihovu ispravnost. Dodatne provjere valja napraviti prije ozbiljnijeg putovanja, na kojega se većina vozača odlučuje upravo ljeti. Vozačima redovito ukazujemo na sustave koje na autu trebaju redovito kontrolirati, savjetujemo što sve mogu obaviti sami. No, ne bi trebalo zapostaviti kontrole zbog kojih valja otići u servisnu radionicu. Podijelimo li za potrebe ove analize servisne radnje u pojedine kontrolne točke, po segmentima, vidjet ćemo da u svakoj od njih ima stavki koje vozač može odraditi sam, kao i onih za koje mu je potrebna stručna podrška.
1. Rashladni sustav motora
Kontrolna točka obavezna u ljetnom periodu svakako je rashladni sustav motora. Često čujemo pojam ‘antifiz’. To je čisti, koncentrirani kemijski spoj. U praksi, kroz motor automobila kola rashladna tekućina, koja je mješavina antifriza i destilirane vode. Razinu rashladne tekućine vozač može provjeriti sam. Treba pogledati je li razina tekućine između oznaka min i max na ekspanzijskoj posudi. Razina se uvijek provjerava kada je motor potpuno hladan i automobil na ravnoj površini. Ako je potrebno doliti tekućinu, to valja uraditi oprezno.
Nikada ne otvarajte čep ekspanzijske posude dok je motor vruć! Sustav je pod visokim tlakom i vruća tekućina može vas teško opeći. Pričekajte barem sat vremena da se motor ohladi. Tekućinu nemojte točiti iznad oznake max jer joj treba prostor za širenje kada se ugrije. Uvijek dolijevajte tekućinu iste specifikacije i po mogućnosti iste boje koja je već u sustavu. Ako ste u hitnoj situaciji na cesti, a nemate antifriz, bolje je doliti običnu ili destiliranu vodu nego ostaviti motor bez tekućine, ali sustav nakon toga treba provjeriti u ovlaštenom servisu.
Antifriz s vremenom gubi svoja svojstva i zaštitne aditive (obično traje između 3 i 5 godina). Kvalitetu možete provjeriti vizualno, utvrđivanjem je li tekućina bistra i čiste boje, te uz pomoć hidrometra (ako ga imate). Ako je rashladnu tekućinu potrebno zamijeniti, taj posao prepustite profesionalcima. U servisu će prije ulijevanja nove tekućine isprati cijeli sustav od kamenca i hrđe. Također, kada ulijete novu tekućinu, u kanalima motora ostaju mjehurići zraka. Ako se sustav ne odzrači pravilno, auto se može pregrijati iako je pun tekućine. Moderni automobili često zahtijevaju posebne procedure ili vakuumske alate za odzračivanje. Dakle – servis!
2. Klimatizacijski uređaj
Potrebno je provjeriti napunjenost klima-uređaja plinom, utvrditi treba li izmijeniti plin i ulje. Klima-uređaj valjalo bi dezinficirati, zamijeniti filtar ventilacije. Obično se obavlja i test propusnosti rashladnog plina. Za te radnje valja otići u servis.
3. Sustav za pranje stakala
Sustav za pranje stakala je tehnički najjednostavniji tekući sustav u automobilu i u 95% situacija sve oko njega vozač može riješiti sam, u nekoliko minuta i ispred kuće. Provjeriti sami možete razinu tekućine za stakla, te ju možete po potrebi dopuniti. Brišu li metlice brisača i dalje dobro, također sami vidite.
Mlaznice možete pročistiti iglicom, ako je problem u prašini, a ne u samom sustavu. No, ako nešto pukne, procuri pod auto ili u kabinu ili ako pumpica potpuno utihne, morate u servis. Opisane situacije, naime, ukazuju na problem s električnom pumpicom tekućine ili s osiguračem. Možda je puknula plastična posuda ili neko od gumenih crijeva koje vodi do stakla.
4. Signalizacija
Lako ćete utvrditi rade li sve žaruljice, kako one u svjetlosnim sklopovima, tako i one u pokazivačima smjera. Neke ćete moći zamijeniti sami, ali za zamjenu drugih također ćete trebati pomoć servisera.
5. Motor
Kontrola razine motornog ulja osnova je auto-pismenosti i posao za vozača. Zamjenu ulja i filtra ipak prepustite servisu, kao i sve ostale preglede koji se tiču motora. Idealno je te kontrole obaviti jednom godišnje u ovlaštenom servisu. Eventualne kvarove na motoru nećete sami otklanjati, svi oni zahtijevaju mehaničarsku radionicu. Odnosno, zahtijevaju specijalne alate, dizalicu ili duboko mehaničko znanje za prepoznavanje ranih znakova kvara. Ovlašteni servisi često imaju akcije, bilo sezonske, bilo za vozila izvan garancije, ili za pojedini sklop vozila.
Primjerice, u Opel ovlaštenim servisima do 31. srpnja 2026. traje posebna ljetna servisna akcija koja uključuje detaljan pregled vozila. Posebnu pažnju u ovom periodu posvećuju ključnim sklopovima važnim za sigurnu i ugodnu vožnju: kočnicama i amortizerima, donjem postroju vozila i stanju guma, ispušnom sustavu, brisačima, remenju motora. Prekontrolirat će razinu svih tekućina, provjeriti učinkovitost klima-uređaja. Ovakve akcije vozačima pomažu da povoljnije održavaju vozila u radionicama koje su za njihovu marku najstručnije i najopremljenije.
