Okolnosti koje utječu na postojanje većeg ili manjeg rizika da dijete strada u prometnoj nesreći razlikuju se ovisno o dobi djeteta. Hrvatski zavod za javno zdravstvo te je rizične čimbenike razvrstao u četiri kategorije, za djecu do 14 godina starosti.
Kako se rizici za djecu u prometu mijenjaju s dobi?
HZJZ tako navodi da mala djeca dojenačke dobi (0 – 12 mjeseci) sudjeluju u prometu većinom kao putnici u vozilima ili dok ih odrasle osobe nose ili dok ih odrasle osobe voze u dječjim kolicima.
Za bebe do godinu dana najveći rizik je nepravilno korištenje autosjedalice
Rizik od ozljeda u prometu povećan je za dojenčad u vozilima kada se dječje sjedalice ne koriste uopće ili kada se koriste neodgovarajuće dječje sjedalice. Međutim, kada se odgovarajuće dječje sjedalice pravilno koriste, navode iz Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo, rizik od ozljeda je značajno smanjen – usporedivo s razinom zaštite koju pravilno stavljeni sigurnosni pojasevi pružaju odraslima.
Djeci od 1 do 4 godine treba stalni nadzor odraslih
Djeca u dobnoj kategoriji od jedne do četiri godine još uvijek za kretanje u prometu ovise o odraslima. Stoga je i kod njih, kao i kod beba starosti do godinu dana, relativno nizak rizik od sudjelovanja u prometnim nesrećama.
Ipak, nepravilna upotreba autosjedalica, ili nekorištenje autosjedalice prilikom prijevoza djeteta, povećava rizik od ozljeda u slučaju prometne nesreće. Djeca ove dobi – napominju iz Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo – sve više sudjeluju u prometu u svojstvu pješaka. Zbog toga im je potreban stalni nadzor i briga roditelja i skrbnika.
U dobi od pet do devet godina, djeca postaju samostalnija i počinju češće sama ići u školu ili se samostalno igrati izvan kuće. Njihova sposobnost procjene brzine i udaljenosti vozila nije u potpunosti razvijena, što ih – pretpostavimo li u startu da su pješaci – čini ranjivima.
No, u toj dobi također mogu, a često i jesu, ranjivi i kao putnici u motornim vozilima. Kako postaju samostalni vozači bicikala i dječjih romobila, ranjivi su i kao vozači.
Zašto su djeca od 5 do 9 godina posebno ranjiva u prometu?
- postaju samostalnija i češće sama sudjeluju u prometu
- češće sama idu u školu ili se igraju izvan kuće
- još ne procjenjuju potpuno dobro brzinu i udaljenost vozila
- ranjiva su kao pješaci, putnici u vozilima i vozači bicikala ili romobila
Djeca od 10 do 14 godina pod povećanim su rizikom kako postaju sve samostalniji korisnici cesta, osobito kao pješaci, biciklisti i putnici u vozilima. Bihevioralni faktori povezani s njihovom dobi, konkretno s razdobljem od deset do 14 godina, imaju ulogu u ponašanju u prometu. Adolescenti su, navode iz Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo, skloni rizičnim ponašanjima poput prebrze vožnje, nenošenja kacige ili nekorištenja sigurnosnih pojaseva.
Rizik od stradavanja u prometnih nesrećama ovdje je najviši u odnosu na mlađe dobne skupine. Adolescenti u ovoj dobnoj skupini sudjeluju u prometnim nesrećama kao ranjivi korisnici cesta: pješaci, biciklisti ili kao putnici u motornim vozilima.
Iako je djeci do 14 godina zabranjena vožnja električnim romobilom, nerijetko ih vidimo na tom osobnom prijevoznom sredstvu – čak i bez kacige, pa i u paru s drugom osobom.
Električni romobil? Tek nakon 14. rođendana
U Hrvatskoj električnim romobilom u prometu smije upravljati osoba koja je navršila 14 godina.
- zaštitna kaciga je obvezna
- na romobilu se smije voziti samo jedna osoba
- mobitel se tijekom vožnje ne smije koristiti na način koji ometa sigurno upravljanje
- nije dopušteno koristiti slušalice u ili na oba uha ako smanjuju mogućnost sigurnog reagiranja
S obzirom na popularnost električnih romobila, stariju djecu važno je upoznati s pravilima sigurne vožnje. Vozač električnog romobila mora nositi kacigu, na romobilu se ne smije prevoziti druga osoba, a korištenje mobitela ili drugih uređaja ne smije umanjivati mogućnost sigurnog upravljanja. Zabranjeno je i korištenje slušalica u ili na oba uha ako se time smanjuje mogućnost reagiranja. Električnim romobilom u prometu smije upravljati osoba koja je navršila 14 godina.
Česta pitanja (FAQ)
U kojoj su dobi djeca najugroženija u prometu?
Prema Hrvatskom zavodu za javno zdravstvo, među skupinama djece do 14 godina najveći je rizik od stradavanja u skupini od 10 do 14 godina, kada djeca postaju sve samostalniji sudionici u prometu.
Zašto djeca teže procjenjuju prometnu situaciju od odraslih?
Djeca zbog nižeg rasta imaju slabiju preglednost, teže su uočljiva vozačima, a osobito mlađa djeca još nemaju potpuno razvijenu sposobnost procjene udaljenosti i brzine vozila.
Kada dijete smije voziti električni romobil?
U Hrvatskoj električnim romobilom odnosno osobnim prijevoznim sredstvom u prometu smije upravljati osoba koja je navršila 14 godina.
Mora li dijete na električnom romobilu nositi kacigu?
Da. Zaštitna kaciga obvezna je tijekom vožnje osobnim prijevoznim sredstvom, neovisno o dobi vozača.
Zašto je autosjedalica važna za sigurnost djeteta?
Pravilno odabrana i pravilno korištena dječja sjedalica znatno smanjuje rizik od ozljeda u prometnoj nesreći. HZJZ navodi da korištenje odgovarajuće zaštite značajno povećava sigurnost djeteta u vozilu.
