Tinejdžer za upravljačem automobila, priprema se za vožnju

Vozačka dozvola nije samo ispit: što tinejdžer i roditelji trebaju dogovoriti prije autoškole?

Juraj Kovač | 23. listopada 2026.

„Kad se mogu upisati u autoškolu?” pitanje je koje u mnogim obiteljima otvara barem još pet novih. Tko će platiti osposobljavanje? Hoće li mladi vozač smjeti koristiti obiteljski automobil? Tko plaća gorivo, parking i eventualnu štetu? I, najvažnije, je li tinejdžer doista spreman preuzeti odgovornost koja dolazi s vozačkom dozvolom? Jer, vozačka dozvola za tinejdžere je ozbiljan korak.

Prije upisa tinejdžera u autoškolu roditelji i budući vozač trebali bi razgovarati o financiranju osposobljavanja, korištenju obiteljskog automobila i troškovima vožnje. Važno je unaprijed dogovoriti i pravila prvih samostalnih vožnji, posebno korištenje automobila noću, prijevoz prijatelja te postupanje u neočekivanim situacijama.

Budući vozači u autoškoli, na satu prometnih pravila

U Hrvatskoj se u osposobljavanje za B kategoriju može krenuti već sa 17 godina i šest mjeseci, uz valjano liječničko uvjerenje. No na ispit iz upravljanja vozilom ne može se pristupiti prije 18. rođendana. Tih šest mjeseci prednosti ne znači da s osamnaest automatski stižu i ključevi obiteljskog automobila. To je drugi dogovor, koji vrijedi postići prije upisa.

Trošak autoškole tek je početak

Program osposobljavanja i ispiti koštaju, a nakon stjecanja dozvole stižu novi izdaci. Automobil treba registrirati, osigurati, servisirati i napuniti gorivom ili električnom energijom. Treba računati i na gume, parkiranje te neplanirane popravke. Zato razgovor o vozačkoj dozvoli ne bi trebao završiti pitanjem mogu li roditelji platiti autoškolu.

Ako tinejdžer tijekom praznika može zaraditi dio novca i sam sudjelovati u trošku, to je dobar način da pokaže inicijativu. No mogućnosti obitelji razlikuju se. Nije presudno hoće li mladi vozač platiti trećinu, polovicu ili ništa, nego razumije li koliko vožnja košta i koje obveze preuzima. Financijski plan bolje je napraviti unaprijed nego se zbog prvog računa za servis posvađati naknadno.

Tinejdžer za upravljačem automobila, priprema se za vožnju

Obiteljski automobil nije neograničena posudba

Mnogi će početnici prve kilometre prijeći za upravljačem automobila koji već postoji u kućanstvu. Tada treba dogovoriti tko i kada koristi vozilo, mora li se najaviti odlazak, što se događa ako se plan promijeni i tko plaća gorivo te parkiranje. Posebno je važno otvoreno razgovarati o prijevozu prijatelja i vožnji kasno navečer.

Dogovor ne treba biti popis zabrana kojemu je jedina svrha kontrola. Početniku treba omogućiti stjecanje iskustva, ali postupno. U prvim mjesecima razumno je birati poznate rute i jednostavnije prometne situacije, a dulje noćne vožnje, gustu kišu ili skliske ceste uvoditi tek kad vozač stekne sigurnost. To je obiteljska preporuka, ne zakonska zabrana.

Odgovornost počinje prije prve samostalne vožnje

Mladi vozač ne mora znati popravljati automobil, ali treba razumjeti osnovno održavanje: kako provjeriti tlak u gumama, svjetla i razinu motornog ulja ako vozilo ima motor s unutarnjim izgaranjem te kada potražiti pomoć servisa. Jednako je važno priznati pogrešku, ne voziti pod pritiskom društva i nazvati roditelje kada procijeni da nije sigurno nastaviti put.

Zrelost se ne mjeri samo time izvršava li tinejdžer kućanske obveze ili dolazi kući na vrijeme. Važniji su sposobnost procjene rizika, poštivanje dogovora, samokontrola i spremnost da prihvati posljedice svojih odluka. Roditelji pritom imaju odgovornost jasno postaviti granice, ali i dati prostor za samostalnost. Vozačka dozvola jest veliki korak prema slobodi. Da bi ta sloboda bila sigurna, o njoj treba razgovarati dosta prije prvog izlaska na cestu bez instruktora.

Pet dogovora prije prve samostalne vožnje

  1. Korištenje automobila: kada je vozilo dostupno i treba li vožnju unaprijed najaviti?
  2. Troškovi: tko plaća gorivo, parkiranje i redovito održavanje?
  3. Putnici: kako će se dogovarati prijevoz prijatelja?
  4. Uvjeti vožnje: kako postupno stjecati iskustvo na zahtjevnijim rutama, noću i po lošem vremenu?
  5. Neočekivane situacije: koga nazvati ako se automobil pokvari, promijene se planovi ili vozač procijeni da nije sigurno nastaviti?

Najvažnije: dogovor mora biti jasan, ali i otvoren za promjene kako mladi vozač stječe iskustvo.

Kako razgovarati s tinejdžerom koji želi vozačku dozvolu, a da se razgovor ne pretvori u svađu? Savjete o povjerenju, odrastanju i osamostaljivanju pročitajte na Zdravom kliku.

Preuzmite besplatni vodič za tinejdžere i roditelje koji se pripremaju za nove korake u prometu, nastao uz podršku Suzukija.

Prometni vodič za tinejdžere i roditelje: Ključ za prometnu samostalnost